寝台特急「北斗星」の寝台客車

寝台特急「北斗星」の寝台客車

寝台特急「北斗星」に使われているのは、同列車用に内外装の改造を施したJR東日本とJR北海道の客車です。


編成は、電源・荷物車を入れて12両です。


このうち、1号車〜6号車にJR北海道 札幌運転所の所属車を、7号車〜11号車と電源車にJR東日本 尾久車両センター所属車をあてています。


上野〜青森間では札幌(青森)寄りから電源・荷物車、11号車、10号車、、、となり、1号車が上野寄りの編成端です。


青森〜函館間では進行方向が変わり、函館(札幌)寄りから1号車、2号車、、、となり、電源・荷物車が青森寄りの編成端となります。


函館〜札幌間で再び進行方向が変わり、札幌寄りから電源・荷物車、11号車、10号車、、、となり、1号車が函館寄りの編成端となります。


客車の塗色は、これまでのブルートレイン用のブルーに金色の帯を3本まいたものです。


なお、JR北海道所属車両である2号車〜6号車の車体側面にはエンブレムが描かれています。


編成は、9・10号車のロイヤルをはじめ、7号車には「グランシャリオ」と呼ばれる食堂車、6号車にはロビーやシャワー室などを連結しています。


食堂車は定期列車で唯一の食堂車でもあります。


8号車のツインデラックスは車両の完成が早かったため、昭和62(1987)年から「北斗星」運転開始までは、寝台特急「ゆうづる」に組み込まれて試用されていました。


各車両の概要は、「北斗星 編成と車内」をご覧ください。

(1) 「北斗星」の編成

8号車はオロネ24 500の場合もあります。



←上野                    札幌→

号車1234567891011
形式オハネフ25オハネ25オハネ25 560オハネ25 560オハネ25 550スハネ25 500スシ24 500オロネ25 500オロハネ25 500オロハネ24 500オハネフ25カニ24 500
用途BコBB2B2B1B1食堂車A2SA1 B1SA1 B2 B電源車

(青森〜函館間は逆向きです)

…記号の意味…

SA1ロイヤル(A寝台1人用個室)
補助ベッドを使えば2人まで利用できます。
A2ツインデラックス(2人用A個室寝台)
B2デュエット(B寝台2人用個室)
B1ソロ(B寝台1人用個室)
6号車は禁煙ミニロビーと有料シャワー室付き
BコBコンパートメント(B寝台4人用個室)
1人でも利用できます。禁煙です。
BB寝台(開放タイプの上下2段式)基本構造はBコンパートと同じ。
ベッドは1つずつカーテンで仕切られています。


(2) 「北斗星」用客車の形式ごとの車両数や号車

JR北海道 札幌運転所 (札サウ) 1号車〜6号車 平成24年4月1日現在 *印は保留車


号車形式車号用途定員や部屋数
1オハネフ252 3* 4 7* 8 15 216*7Bコンパートメント(B寝台4人用個室)32名
2オハネ2511 152B寝台(※2)

-
3・4オハネ25561 562 563
564 565 566
6デュエット(B寝台2人用個室)13室
5オハネ25551 5522ソロ(B寝台1人用個室)17室
6スハネ25501 502 5033ソロ(B寝台2人用個室)
ミニロビー、シャワー室、飲み物自販機付き
ソロ8室


JR東日本 尾久車両センター (東オク) 電源・荷物車、7号車〜11号車 平成24年4月1日現在


号車形式車号用途定員や部屋数
7スシ24504 505 506
507
4食堂車「グランシャリオ」28名(※1)
8オロネ25504 505 5063ツインデラックス(A寝台2人用個室)8室
オロネ245011ツインデラックス(A寝台2人用個室)8室
9オロハネ25501 502 5033ロイヤル(A寝台1人用個室)
ソロ(B寝台1人用個室)
ロイヤル2室
ソロ12室
10オロハネ24501 551 552
553 554
5ロイヤル(A寝台1人用個室)
デュエット(B寝台2人用個室)
ロイヤル2室
デュエット7室
11オハネフ2512 13 14
214 215
5B寝台(※2)32名
-カニ24505 506 507 5084電源・荷物車-

(※1)・・・食堂車「グランシャリオ」4人用テーブル4脚、2人用テーブル6脚。

(※2)・・・開放タイプの上下2段式ですが、基本構造はBコンパートと同じです。



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